# 20 Fuß SEECONTAINER CONTAINER LAGERCONTAINER SELF STORAGE GARAGE DICHT TROCKEN SEEZULASSUNG SHIPPING SEABOX

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## Listing facts

- **Status:** active
- **Transaction:** sale
- **Category:** other
- **Asking price:** 1,250 EUR
- **Location:** Niehl, Niehl, Niehl, DE
- **Published:** 2026-08-21T04:15:05.850Z
- **Last updated:** 2026-08-21T04:32:50.039Z
- **Listed on:** kleinanzeigen

## Description

Hier steht ein 20 Fuß (6m) Container zum Verkauf mehrere auf Lager - Standort: CTS KÖLN - CONTAINER DEPOT

DEUTSCHLANDWEITE LIEFERUNG MÖGLICH! Wir bieten auch Umbauten an.

Unsere Container stehen deutschlandweit verteilt:

Aschaffenburg, Bremen, Berlin, Großbeeren, Duisburg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttugart, Lübeck Ulm, Neuss, Nürnberg, München, Unterföhring, Riesa u.v.m.

Außenmaße / Innenmaße Länge: 6.058 mm / 5.898 mm Breite: 2.438 mm / 2.350 mm Höhe: 2.591 mm / 2.390 mm

Türmaße Breite: 2.340 mm Höhe: 2.280 mm

Gewichttabelle Leergewicht: 2.200 kg Gesamtgewicht: 30.480 kg Rauminhalt: 33,2 m³

Alle Maßangaben sind freibleibend. Werte können abweichen.

Der 20 Fuß Standardcontainer wird weltweit als Standard Seecontainer für den Güterverkehr oder auch als Lagercontainer verwendet. Sie haben die Wahl zwischen einem neuwertigen oder Gebrauchtcontainer. Sie können den Seecontainer, der grundsätzlich mit einer gültigen CSC-Plakette versehen ist, ideal als Transportbehälter per Bahn, Schiff oder auch in der Luft „verschicken“. Selbstverständlich auch für Ihren Umzug oder als Exportcontainer (SOC) oder eben als Basis, für weitere Aus- oder Umbauten. Der Lagercontainer hingegen eignet sich nur für die reine Lagerrung von Gütern wie Werkzeuge, Gartengeräte, Autos, Fahrräder oder Motorräder und dann als Garage, Werkzeugcontainer, Reifencontainer, nur um eine kleine Anzahl von Möglichkeiten zu nennen. Den 20‘ Fuß Seecontainer können Sie bei uns entweder mit einem Holzfußboden oder mit einem Stahlfußboden erhalten. Für Spezialanfertigungen, können Sie uns gerne kontaktieren.

Ich freue mich auf Ihre Kontaktaufnahme! Gerne per Nachricht!

## Source and attribution

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